4月21日，三六零（601360.SH，以下简称“360”）发布了2022年第一季度财报。数据显示，今年前三月公司营业收入约25.26亿元，其中已完成5.47亿元的城市安全订单确收工作，安全相关营业收入完成进度已达2021年的39.6%。
同步披露的2021年财报先是，去年360实现营业收入约108.86亿元，实现归属于上市公司股东的净利润约为9.02亿元。其中，政企安全业务维持高速增长，收入13.81亿元，同比增长70.91%
两份财报数据显示，360已经实现向数字安全转型的标志性突破。在政企业务不断突破的同时，360又频频在车联网场景下发力。
更广阔的市场：打造数字安全屏障
随索尼、微软 Xbox Live、JPMorgan Chase & Co 和 Anthem 相继受到大规模网络攻击，用户和市场，以及服务供应商越来越意识到数字安全对个人、企业财产的威胁及公司安全管理提升的紧迫性。
毫无疑问的是，数字安全市场正处在大规模增长的初期。在数字化转型进程中，网络威胁也在加速演进、不断加码，这也是网络安全支出复合增长的重要原因。埃森哲公司的调查结果显示，2021年上半年，以勒索软件攻击活动为代表的全球网络攻击活动，其数量与2020年同期相比增长了125%。具备创新能力的安全服务供应商在这样的背景下显然迎来重要机会。
今年1月26日，360集团创始人周鸿祎就发出内部全员信，宣布360全面转型数字安全公司，同时将持续招聘相关人才。
周鸿祎带领360的及时的战略转型，就是因为他意识到产业互联网将取代消费互联网，成为互联网下半场的新主题，并重塑传统产业。而在这一过程中，随着企业数字化程度增高，安全挑战也将随之升级。在此基础之上，他觉得网络安全行业也不能抱残守缺，应升级为数字安全产业。
360在网络安全领域深耕多年，已经具备了成熟的、首屈一指的数字安全能力框架。360政企安全集团首席执行官叶健此前表示，企业数字化转型中产生的内容层、应用层、平台层、连接层、用户层级的技术安全风险，都可利用360安全大脑基础能力，与云安全、大数据安全、物联网安全、新终端安全、供应链安全、通讯与网络安全、应用安全和区块链安全八大框架，形成体系化安全解决方案，搭配解决对应场景的安全技术问题。
这样的能力框架，使360在数字安全概念的背景下，迎来了属于它的机会。
在业务线上，从今年开始360就全面投身产业数字化，服务政府和传统企业数字化转型。
以服务企业转型为例：360安全卫士等互联网产品要为中小企业提供免费的安全服务和SaaS化服务，降低中小企业数字化成本；政企安全要面向企业提供数字安全能力体系；大数据智能业务要为城市安全把好生命线；智慧生活业务要为企业安防拓展新场景。
这些正在数字化转型进程中的行业给360 带来的了诸多新机会。虽然不同行业的数字化转型节奏不同，当企业数字化程度越高，也意味着安全挑战也会随之升级。
在过去半年里，360陆续与多个城市政府及传统企业签约，
2021年360业务拓展情况过去一段时间内，360先后与江西省政府、洛阳市政府签署战略合作协议，入选扬州、泰州“智改数转”服务商，同时参与了天津、郑州等多个城市的建设项目，为城市的数字化转型之路保驾护航。
其中多个项目成为行业标杆案例。包括，政企安全集团与郑州市高新产业投资集团有限公司达成战略合作，成功中标2.36亿元“国家网络安全产业基地重大基础设施群项目”。与上海长风数科信息技术有限公司合作，成功中标2.1亿元上海市普陀区城市安全大脑项目信息化及配套设施项目，将助力整体提升上海市的数字安全能力。进入2022年，更是迎来开门红，2月360参与“周口数字经济安全产业园”公开招标并成功中标，该产业园项目总投资约16亿元，其中360计划承接的工程投资约4亿元。
在这些城市的数字化转型之路上，360的安全能力能够参与新型只会城市建设，为城市打造安全能力。
另一方面，传统企业也成为360重点挖掘的新存量市场。比如去年10月，上海联通与360集团达成数字化转型战略合作，双方将结合各自资源，在网络安全、信创产业安全、IoT智慧生活等领域的数字化赋能场景及创新能力应用展开深度的合作。
同时，360对2022-2023 年的业务也进行了提前布局，储备了一定数量的潜力意向客户。而陆续中标周口数字安全项目等也说明360正在陆续拿下自己曾经预测的目标。
持续打造车联网新阵地
除了政企客户之外，在此次财报中可以看到，360正在探索更多数字安全的场景。智能网联汽车是数字产业化和产业数字化的交汇地带，其本质是软件重新定义汽车，潜藏着巨大的安全隐患。360早已经意识到这一领域的巨大机会，早早开始在车联网领域布局。
据了解，360从2014年便开始在相关领域的布局，成立车联网安全研究团队，并致力于推动车联网安全技术进步。作为最早的入局者，360积极与汽车产业合作，探索车联网安全落地的最优方案。截至目前，360已与10余家车企建立汽车安全联合实验室，累计保护汽车2000多万辆，80%以上的主流汽车厂商采用了360的这套车联网安全技术和服务体系。
Upstream发布的《全球汽车网络安全报告》显示，与2018年相比，2021年公开报道的针对汽车的攻击事件数量增长了225%。针对车企的新型网络攻击正在威胁全球汽车产业发展，2021年2月，起亚汽车遭到勒索攻击，导致车载信息系统服务中断和数据泄露。近期，丰田汽车由于遭受供应链攻击，导致丰田汽车日本工厂全面停产，预计损失约1.3万辆的产量，约占丰田汽车日本产量的5%。
在这样的背景下，360待续在车联网领域发力。去年10月，360正式入股哪吒汽车。这一动作实际上就是360在智能网联汽车安全市场的战略布局。
在360入股后，哪吒汽车销量异军突起，不断冲击并最终打破既有的“蔚小理”造车新势力三强格局。数据显示，2021年全年，哪吒汽车总交付量冲进第一梯队，位居第四位。进入2022年，第一季度哪吒汽车销量位居第三，仅次于小鹏、理想。在刚刚过去的3月，哪吒汽车保持了强劲的发展势头，跃居造车新势力第二位，正式晋身三强之一。
改款哪吒U系列的智能和安全时，强调标配了360安全卫士此前，360率先推出了专为智能网联汽车研发的汽车安全卫士产品，能够全面提升车机系统的安全性及流畅性，保障车主的车机及隐私安全，在政策的推动下此产品的推出可谓正当其时。目前，360汽车安全卫士已部署于新款哪吒汽车U之上，这是360公司车联网安全产品首次“上车”，360也借此迈出了车联网产品量产的第一步。
持续在车联网领域的投入，也让360收获了来自业界的认可。在第三届中国工业互联网大赛“工业互联网+智能网联汽车”专业赛上，360不仅成为唯一晋级决赛的安全厂商，车联网安全大脑能力平台也是唯一获奖的车联网安全类项目。
网安行业是技术密集型企业，360虽然面临利润压力，但依然持续加大了技术研发。报告期内投入31.29亿元研发费用，占营收比例高达28.74%，同比增幅8.97%，至今累计投入研发230多亿。在高研发投入的加持下，360不仅收获了世界级的漏洞挖掘与攻防对抗能力，更积累了海量全网安全大数据以及近万件原创技术和核心技术专利。
在这样的技术加持下，360正在抓住数字安全崛起的机遇，持续挖掘更广阔的安全服务市场。
360转型车联网网络安全三六零
